PCR-bandmallen worden genoemd omdat de hoek tussen de koordlaag en het midden van het loopvlak vergelijkbaar is met de meridiaan op aarde, meestal 90 graden of bijna 90 graden. Deze bandenvorm wordt veel gebruikt in de meeste civiele auto's die momenteel op de markt zijn.
PCR-banden zijn niet het enige type banden. Er zijn ook veel soorten, zoals TBR-radiaalbanden voor vrachtwagens, TBB-diagonaalbanden voor vrachtwagens, OTR-banden voor bouwmachines, LTR-radiaalbanden voor lichte vrachtwagens en LTB-diagonaalbanden voor lichte vrachtwagens. Hun namen weerspiegelen hun respectieve gebruiksomgevingen en kenmerken.
Verschillende soorten bandenmallen hebben hun eigen voordelen op het gebied van prestaties, duurzaamheid en veiligheid. Daarom is het bij het kiezen van een band noodzakelijk om een uitgebreide afweging te maken op basis van het model, de gebruiksomstandigheden en persoonlijke behoeften. De voordelen van dit type bandenmatrijs liggen voor de hand: het heeft een sterke slijtvastheid en lekbestendigheid, een goede bufferwerking tijdens het rijden en een uitstekende temperatuurbeheersing. Tegelijkertijd heeft het een goede stijfheid en veiligheid, kan het de levensduur verlengen en brandstof besparen. Het heeft een groot grondcontactoppervlak, sterke grip, kleine slip tijdens het rijden, kleine druk op het wegdek en kleine rotatieweerstand, dus het is duurzamer.
De drie of vier longitudinale groeven op het bandoppervlak worden watergeleidingsgroeven genoemd en worden voornamelijk gebruikt voor drainage. Want wanneer de band met hoge snelheid over de regenachtige weg rijdt, ontstaat er een dun laagje waterfilm tussen de band en het wegdek. Om het contact tussen de band en de grond te vergroten, worden er in de lengterichting van de band meerdere watergeleidingsgroeven aangebracht om de band effectief af te tappen.
De watergeleidingsgroef wordt voornamelijk gebruikt voor drainage. Als er geen watergeleidingsgroef aanwezig is, ontstaat er een laagje waterfilm tussen het bandoppervlak en het wegdek, wat de wrijving beïnvloedt. Het dwarspatroon aan de zijkant van de watergeleidingsgroef wordt doorgaans gebruikt om te helpen bij het afsnijden van de waterfilm. Dit is voornamelijk ontworpen op basis van de breedte van de band en de breedte van de groef. Sommige banden zijn erg smal en drie groeven kunnen aan de eisen voldoen. Sommige banden zijn erg breed en hebben 5 groeven nodig. Sommige groeven zijn breed en de afvoer van drie groeven is gelijk aan de normale vier groeven. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over dit probleem.
Dit zijn allemaal zaken waarmee ingenieurs rekening houden bij het ontwerpen van bandenpatronen. U hoeft alleen maar de band te kiezen op basis van uw bandenmodel. De watergeleidingsgroef wordt voornamelijk gebruikt voor drainage. Als er geen watergeleidingsgroef aanwezig is, ontstaat er een laagje waterfilm tussen het bandoppervlak en het wegdek, wat de wrijving beïnvloedt. Het dwarspatroon aan de zijkant van de watergeleidingsgroef wordt doorgaans gebruikt om te helpen bij het afsnijden van de waterfilm. Dit is voornamelijk ontworpen op basis van de breedte van de band en de breedte van de groef. Sommige banden zijn erg smal, dus drie groeven kunnen aan de eisen voldoen. Sommige banden zijn erg breed en hebben vijf groeven nodig. Sommige banden hebben brede groeven en de afvoer van drie groeven is gelijk aan vier normale groeven. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over dit probleem. Dit zijn allemaal zaken waarmee ingenieurs rekening houden bij het ontwerpen van bandenpatronen. U hoeft alleen maar banden te kiezen op basis van uw bandenmodel.
Over het algemeen zijn PCR-bandenmallen niet alleen representatief voor de moderne bandentechnologie, maar verbeteren ze ook de rijervaring en voertuigprestaties op een uitgebreidere manier. Bij dagelijks autorijden of langeafstandsreizen is het een sleutelfactor bij het garanderen van veiligheid, comfort en zuinigheid.
Populaire tags: pcr-bandvorm, China pcr-bandvormfabrikanten, leveranciers, fabriek
